粉体气力输送机的串联管路的基本概念
粉体气力输送机的输送管路的设计布置可以根据需要进行随意的铺设，水平、垂直、绕弯、交叉等等，就如同网络线路，如此我们便可以想象什么是料封泵的串联管路，由不同长度，不同直径的管段逐段相串联组成的，管路称为串联管路。
了解了粉体气力输送机的串联管路的基本概念，下面我们在做进一步的详细讲解：
根据连续方程式，通过串联各管的流量Q是不变的，*部阻力损失等于各管段的阻力损失总和。粉体气力输送机系统的串联管路不管是吸气段还是压气段*压值总是沿气流方向降低，某个断面*压表示该处的总能量的大小，而该处相对*压仅表明与气压相比是不足还是过剩。粉体气力输送机系统管路吸入段相对*压自入口往后比大气压越来越不足，这部分能量相当于消耗大气压强的能量，不足的能量是由通风机补充。通风机除补充吸入段能量不足外，还将这部分空气加压后送入压气段，以克服压气段管道的阻力。将空气送回大气并保持原有的大气压强。以上*的为料封泵系统直长风管中的压强分布。在管道中出现一些局部阻力的情况下，压强分布也随着变化，在局部阻力出城阶梯形，在断面变化处为斜直线。
任何复杂的管路实质上都是串联、并联管路的组合，不同断面，不同长度管道并列链接而成的管路称为并联管路，各支路上的阻力损失应相等，而总流量为各支路分流量之和。
粉体气力输送机的管路布置分为串联与并联，就如同电路有串并联之分，看似复杂其实也相对简单，实际应用中我们需要根据现场实际应用进行不同的布置。
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